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南京长江大桥大桥简介?
南京长江大桥建成于1968年,是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥。上层的公路桥长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道;下层的铁路桥长6772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开。江面上的正桥长1577米,其余为引桥,是我国桥梁之最。 正桥的路栏上,公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕,人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯,洁白雅致。南北两端各有两座高70米的桥头堡,堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的了望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。 南京长江大桥共有9个桥墩,最高的桥墩从基础到顶部高85米,底面积约400平方米,比一个篮球场还大。正桥的桥孔跨度达160米,桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上,十分壮观。每到晚上,桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放,桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼,加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明,桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。
南京长江大桥:南京长江大桥位于南京市浦口区和下关区之间,是长江上第一座由我国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史上具有重要意义。南京长江大桥上层为公路桥,下层为双线铁路桥,是连接津浦线与沪宁线两条铁路干线,国家南北交通要津和命脉,也是南京的著名景点之一,以“天堑飞虹”列为新金陵四十八景之一。
南京长江大桥下的江是?
长江。南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,南京长江大桥下面的江河就是长江,长江(英文名称:theChangjiangRiver/theYangtzeRiver)发源于“世界屋脊”青藏高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰西南侧。
南京这里是长江还是黄河?
南京是长江的宠儿。背靠一条大江,北方民族的铁骑在长江边上只能望江兴叹,等到他们舍马登船时,南京已经厉兵秣马做好准备。汹涌的江水,宽阔的江面足以让北方劲旅折戟沉沙,无功而返。所以元代的萨都剌说:“旌旗蔽日,联云樯橹,白骨纷如雪。一江南北,消磨多少豪杰。”
滚滚江水是一道天然的屏障,阻挡了南下的兵锋,为南方政权赢来暂时的安宁。但长江能挡住南下的兵锋,却改变不了黄河流域的文明之风向。因为长江以北,有齐鲁之礼仪风范,幽燕之慷慨悲歌,三晋之争霸遗风,三秦之奋发图强,有塞北之骁勇剽悍。在炎黄子孙的记忆中,一条大江可以阻断南北,但绝不能阻断文明的交汇。于是,北方的各种文明,汇成一股炽烈的劲风,不遗余力冲击着江南的柔软和温和。而南方的绵柔、秀丽、温婉、精致,也不甘寂寞,齐刷刷地溢向北方,在长江边上与北方的文明之风碰撞、交汇,时而相融,时而冲突,就像那茫茫大江,时而波涛滚滚,时而清波漾漾。于是,南京便成了这两种文明交汇的载体。所以这里有虎踞龙盘之形胜,亦有背水枕山之坚固;亦有秦淮河水之明秀,有栖霞山色之恬静;有北方雄健与爽朗,亦有南方婉丽与柔媚;有文风璀璨之亮丽,有经济繁荣之耀眼;有悠久历史之沉稳,有新旧交替之变革。
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