本篇文章给大家谈谈可变电阻箱，以及可变电阻箱multisim对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、电阻箱可以直接测电阻吗
- 2、可变电阻好坏如何测量
- 3、汽车空调不供暖怎么办
电阻箱可以直接测电阻吗
不是。电阻箱是变阻器的一种，也可以当成一个已知阻值的电阻来使用，不是测量电阻的工具。电阻箱串联在电路中通过改变自身的电阻可以改变线路中的电流。
单独的电阻箱无法用于测量。但配合其它设备用替代法测量电阻，可以用到电阻箱。
实验室用的电阻箱有插头式和开关式（又叫筒式）两种。电阻箱是实验室进行电学测量的重要仪器，应用电阻箱可提高读数的精确度。使用电阻箱时要特别注意通过电阻的电流不能超过允许的数值。
当然可以；你只要有个电阻箱，然后将电阻箱和待测电阻并联，再用两个安培表分别和它们串连 调节电阻箱的电阻当两个电流表的读数一样时电阻箱的读数就是那个电阻的阻值咯 2串联电路。接个定量电源。接个电流表。
伏伏法测电阻，两个电压表也可以测待测电阻，但是前提是一个电压表内阻是已知量，这个电压表是一个等效的电流表，和待测电阻是串联关系。
调整电阻箱的电阻Rx，期间逐一测量电阻箱两端和被测电阻两端的电压，当该两个电压相等时，电阻箱的电阻值Rx就是被测电阻R的电阻值。
可变电阻好坏如何测量
1、外观检查 查看标志清晰可变电阻箱，保护漆完好可变电阻箱，无烧焦可变电阻箱，无伤痕，无裂痕，无腐蚀，电阻体与引脚紧密接触等。对于电位器还应检查转轴灵活，松紧适当，手感舒适。有开关可变电阻箱的要检查开关动作是否正常等。
2、电阻测量好坏的方法为：万用表的两表笔分别和电阻器的两端相接，如果表针不动和指示不稳定或指示值与电阻器上的标示值相差很大，则说明该电阻器已损坏。
3、通过测量阻值判断固定电阻器的好坏。固定电阻器的检测一般是靠检测电阻器的阻值来判断该电阻的好坏。将万用表的红黑表笔分别接在电阻器两端引脚上。
4、可变电阻器的引脚断裂。可调电阻检测方法 可调电阻器的检测方法同电阻器的检测方法基本一样，用欧姆档测量有关引脚之间的阻值大小，测量可以在电路板上直接进行，也可以将可调电阻器脱开电路后单独测量。
5、问题一：请问用数字万用表怎么测量电容好坏 因为电容具有充电特性，因此采用电阻档就OK了。先将电阻档调至最高档位，观察数值，如果电容坏了的话，也就是电容击穿短路，电阻应显示为0欧姆。
6、电阻器的好坏判断方法有多种，最简单的方法就是利用万用表的欧姆挡进行检测。一般检测电路中的电阻器可以采用两种方法，一种是在路检测，另一种是开路检测。
汽车空调不供暖怎么办
1、找到损坏可变电阻箱的部件进行维修或更换可变电阻箱，然后加入正常量可变电阻箱的冷却液就可以解决了。
2、第一点，先看一下发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话，暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真实等，维修或更换故障原件即可。
3、故障排除(1)空如果调节器的风扇坏了，用万用表检查电阻。如果电阻为零，则更换。(2)如果风扇继电器和调温可变电阻箱损坏，用万用表检查电阻，如果电阻值为零，则更换。(3)加热器漏气，更换加热器外壳。(4)真空电机坏了。
4、汽车空调不制热可变电阻箱：暖风水箱堵塞可变电阻箱：建议检查下暖风小水箱，看是否有堵塞，如有，则更换暖风小水箱；空调滤芯堵塞：建议清洗或更换即可；空调电机老化：建议到4S店更换新部件。
5、解决方法：更换鼓风机。热交换器故障；被加热过后的发动机冷却液和寒冷的车内空气在热交换器里传递热量，将寒冷的车内空气加热，故热交换器故障后会没有暖风。 解决方法：更换热交换器。
6、车暖风不热的原因：暖风水箱问题、冷暖控制面板故障、冷却系统缺冷却液、节温器故障，解决办法：维修更换水箱、更换控制面板、更换节温器、添加冷却液。
可变电阻箱的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于可变电阻箱multisim、可变电阻箱的信息别忘了在本站进行查找喔。
